Nurburgring 2012 – 06 – 14 15 16 17 (1 di 4)

(Il mio Nurburgring)

Giovedì 14 06 2012 (1 di 4)

Partenza del Viaggio… avvistamenti vari in Svizzera

La prima sosta sul sacro suolo Germanico

Code infinite per lavori…3 ore per fare 100km…altro che autostrade senza limiti!

Una bandiera nel cielo

All’inseguimento di una Opel Ampera

E’ sera quando arriviamo a Müllenbach

Il nuovo Nurburgring… la Cattedrale nel Deserto…

Immancabile foto di rito

Cena al Pistenklausen, dove resistono le memorie dei primi IDAni

Al termine della Giornata: 5,4l/100km alla velocità media di 90Km/ora

Nurburgring 2012 – 06 – 14 15 16 17 (2 di 4)

(Il mio Nurburgring)

Venerdì 15 06 2012 (2 di 4)

La mattinata parte male…piove a Müllenbach

Giretto nella cattedrale nel deserto che sono tutte le nuove strutture della Nurburgring Arena

Il nulla nella Ring Arena

Adenau e avvistamenti

Nel pomeriggio la pista è aperta dalle 14 alle 19,30…. primo giro sull’umido (con consumo medio di 13,5 litri/100km) e poi avvistamenti vari all’ingresso del Nordschleife

Più tardi, verso le 18 la pista si asciuga e secondo ingresso, e poi avvistamenti vari all’ingresso del Nordschleife

Un fotografo mi becca nella serpentina prima di Hocheichen

Beccato da un altro fotografo ad Adenau Forst

Poi avvistamenti vari all’ingresso del Nordschleife, fra cui una spettacolare Lamborghini Aventador in test drive per i clienti

Raduno di moto Boss Hoss

La sera sulla CR-Z il Sacro Adesivo che testimonia l’impresa

Nurburgring 2012 – 06 – 14 15 16 17 (3 di 4)

(Il mio Nurburgring)

Sabato 16 06 2012 (3 di 4)

Diluvio, mi apposto al ponte di Adenau per fare un pò di foto alla circolazione con la pista affittata dal RCN

E oplà…e vai che parte di culo…e poi per fare il figo e rientrare in pista velocemente un altro bel 180° nella direzione opposta

Ogni tanto smette, poi diluvia di nuovo…

Mentre piove visita al Heimat- und Zunftmuseum Adenau

Nel pomeriggio ci sarebbe circolazione turistica dalle 17 alle 19, ma la pista rimane chiusa per recuperare i “cadaveri” della circolazione “privata” del RCN

In questo video si vede bene come era ridotta la pista in alcuni punti…

Attendo in coda, fermo, dalle 17 alle 18,15

Alle 18,15, sotto il diluvio aprono al parco buoi…

Girare in quelle condizioni non è il massimo, qualcuno tanto sicuro all’inizio non vedrà la fine del giro

Fotografato al Karoussel

Due giri consecutivi, la pista rimane aperta 20 minuti scarsi e poi viene richiusa definitivamente per incidenti…con me girava una CR-X 

Sono ormai le 23 quando all’orizzonte si vede la fine delle nuvole….anche se è sabato sera il deserto alla Nurburgring Arena

Nurburgring 2012 – 06 – 14 15 16 17 (4 di 4)

(Il mio Nurburgring)

Domenica 17 06 2012 (4 di 4)

Ovviamente la nuvola fantozziana scompare il giorno del rientro in Italia… veloce visita del “centro” di Müllenbach

E’ tempo che la Perla compia fino in fondo il suo dovere e ci riporti a casa… attraversiamo la Germania

… e arriviamo a Seltz (deserta domenica a mezzogiorno), in Francia lungo il Reno

Sosta per il pranzo alsaziano, dalla tavola vediamo le cicogne nel laghetto di fianco a noi

Da Seltz è possibile prendere il traghetto a cavo sul Reno che porta a Plittersdorf in Germania

Ci mettiamo in coda per salire

Si sale!

lo “scienziato” davanti a me si incastra con le biciclette …fermi tutti!

CI imbarchiamo sul Saletio

Seltz

Salpiamo per la Germania, intanto passano le chiatte…e i cigni

Sbarchiamo a Plittersdorf e rientriamo in Italia

Arrivato a casa, questi sono i consumi complessivi nei 1787km percorsi dalla CR-Z: 5,7 litri x 100km (17,54km/litro) alla velocità media di 82Km/h