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Milano–Incidente Piazzale Loreto–08 02 2013

Posted by Dr. Pianale su 8 febbraio 2013

Milano – Incidente Piazzale Loreto – 08/02/2013

http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/13_febbraio_8/incidente-piazzale-loreto-feriti-semaforo-traffico-2113911687326.shtml

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3 Risposte a “Milano–Incidente Piazzale Loreto–08 02 2013”

  1. Pausa pranzo, piazzale Loreto a Milano…vedo tutta la gente che corre e in
    lontananza diverse sirene.

    Quando sono arrivato non ho fatto in tempo a capire la dinamica PER CUI le
    due auto coinvolte hanno creato un casino del genere facendo volare pezzi di
    segnaletica e un semaforo “alto” sulla folla in attesa di attraversare, ma
    stavano soccorrendo i feriti per terra

    Cito il Corriere della Sera:

    “Un enorme traliccio con annesso semaforo e vari cartelli divelti, ambulanze
    e automedica sul posto: caos nel traffico in pieno centro a Milano, venerdì,
    proprio in orario di pausa pranzo. Poteva andare molto peggio: per fortuna
    nessuno dei 6 feriti nell’incidente in piazzale Loreto ha riportato lesioni
    gravi. La dinamica è ancora difficile da ricostruire: si sa che sono rimasti
    coinvolti due veicoli e due pedoni, che stavano attraversando via Andrea
    Costa intorno alle 13. Le persone coinvolte sono un uomo di 36 anni, una
    ragazza di 29 e quattro signore di età compresa tra i 56 e i 67 anni.
    Quattro dei feriti, uno in codice giallo e gli altri in codice verde, sono
    stati portati negli ospedali Niguarda, San Raffaele e Città Studi. Pesanti
    le ripercussioni sul traffico per alcune ore, fino al completamento dei
    rilievi e dei lavori per liberare la carreggiata.”

    Qui le foto e, esattamente come dice il Corriere, la dinamica mi rimane del
    tutto misteriosa.

    Due domande sopra tutto:

    1) Possibile che un danno del genere lo possano fare due auto che andavano a
    50 all’ora?

    2) La massa del Touareg è stata la causa che ha portato all’abbattimento del
    traliccio? o sarebbe successo con qualsiasi altra vettura piccola o media di
    peso intorno alla tonnellata o poco più?

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  2. Davide said

    L’Opel è passata con il semaforo rosso, speronando il Tuareg facendolo andare contro il marciapiede, con conseguente rottura dell’assale anteriore e impossibilità di sterzare, finendo contro il semaforo.
    La massa del Tuareg (2,7 tonnellate) sicuramente ha influito, a parità di velocità un’auto con massa di circa 1,5 tonnellate si ferma di sicuro prima.
    Al Tuareg non sono esplosi gli airbag, il che vuol dire che l’impatto è avvenuto sotto i 40 km/h, altrimenti si sarebbero attivati.

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