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Special Event Royal Caribbean 2011 – Milano

Posted by Dr. Pianale su 20 settembre 2011

Special Event Royal Caribbean 2011 – Milano 20 settembre 2011

Sotto lo slogan “The sea is calling… We Want You” ieri sera a Milano, Adam Goldstein, Presidente e CEO di Royal Caribbean International, ha condiviso con Crocieristi.it le nuove strategie di sviluppo in Europa del primo marchio crocieristico mondiale. In questo è stato affiancato e supportato da Gianni Rotondo responsabile per l’Italia di Royal Caribbean (già intervistato: http://www.crocieristi.it/royal-caribbean-in-un-anno-raddoppiati-i-passeggeri-italiani/ ).

Special Event Royal Caribbean 2011 - Milano

Gianni Rotondo prende subito la parola sottolineando la soddisfazione della Compagnia nel raddoppio dei passeggeri Italiani nel 2011 nel rispetto al 2010 che ha portato RCI a scalfire significatamene il duopolio assoluto di Costa e MSC arrivando a “comprimere” le due Italiane sotto il 90% del mercato.

Special Event Royal Caribbean 2011 - Gianni RotondoSpecial Event Royal Caribbean 2011 - Gianni Rotondo

Gianni Rotondo lascia a la parola a Adam Goldstein, Presidente e CEO di Royal Caribbean International

Special Event Royal Caribbean 2011 - Adam GoldsteinSpecial Event Royal Caribbean 2011 - Adam Goldstein

Goldstein parte dagli albori della Compagnia, nata nel 1968, per sottolineare l’impressionante progressione numerica di RCI. Nei primi anni ‘70 i passeggeri/anno erano 500.000 mentre nel 2011 saranno 17.000.000 e questo per sottolineare che è nel DNA di RCI la volontà di crescere e primeggiare come sta avvenendo in Italia. Nel 2006 erano 4 le navi che facevano scalo nei nostri porti, nel 2012 saranno 11, nel 2006 erano 93 le crociere proposte e 2 porti (Civitavecchia e Venezia) nella stagione estiva sull’Italia, nel 2012 saranno 245 con 5 porti (Civitavecchia, Genova, Venezia, Bari e Messina) con un numero di passeggeri più che triplicato che supererà la quota 3.500.000 unità del 2011. Un mercato, quello italiano, fondamentale per la strategia internazionale di RCI che porterà gli investimenti in comunicazione e pubblicità a raggiungere i livelli simili a quelli sui quali ad oggi si sono assestati i principali competitor Costa e MSC.

La soddisfazione delle crociere è maggiore di quella del cioccolato, dicono le ricerche di mercato”. Con questa affermazione, di sicuro impatto, Goldstein è uscito dai numeri del mercato per approfondire quale sia il segreto del successo delle Crociere e di RCI in particolare che, malgrado la difficile congiuntura economica, continuano a crescere e attrarre nuovi clienti. La specificità del settore crocieristico, rispetto ad altre offerte turistiche è la notevole differenziazione di offerte legati ai diversi Marchi che permettono target e tipi di vacanza molto diversi. Royal si rivolge a tutti, il suo obiettivo è proprio quello di non specializzarsi su questa o quella nicchia di mercato, ma offrire navi in grado di permettere qualsiasi approccio sia ludico, che sportivo che di relax o di viaggio. “E per offrire il massimo di tutto ci vogliono navi grandi per offrire più scelta e varietà di tutto, il cliente deve poter decidere da solo cosa gli piace fare. Questo tipo di offerta a 360° è il nostro biglietto da visita sul mercato Italiano dove contiamo di costruirci, in modo molto aggressivo, uno zoccolo duro di clienti affezionati che possano diffondere il nostro verbo”.

Goldstein ha poi concluso il suo intervento ricordando l’incontro nel pomeriggio con Luca Cordero di Montezemolo, presidente di Telethon. “Il nostro impegno in Italia vuole essere globale e questo significa investire anche nella responsabilità sociale. Legarci a Telethon e una conferma in tal senso: finanziare un progetto di ricerca e coinvolgere i nostri ospiti che viaggiando con noi potranno contribuire al raggiungimento di importanti successi nella lotta alle malattie genetiche è un risultato che soddisfa più di ogni altro.” Il CEO ha anche ricordato, fuori dalla solennità della dichiarazione, che il suo compagno di università si dedicava già alla studio della distrofia e che, passati degli anni, c’è una sincera soddisfazione personale nell’aiutare quella ricerca. Sull’approccio solidale della Compagnia, Goldstein, ha anche ricordato che RCI è stata la prima a mettere a disposizione le sue navi per portare aiuto alle popolazioni terremotate di Haiti.

Special Event Royal Caribbean 2011 - Milano

A questo punto, dopo gli applausi a Goldstein, riprende la parola Gianni Rotondo che ritorna a parlare del mercato Italiano.

I punti principali della strategia di RCI Italia sono:

  1. Differenziazione (da Costa e MSC)
  2. Aggiunta di elementi

RCI è una compagnia internazionale sia di nome che di fatto e volutamente non vuole connotarsi come “italiana” anche sulle navi che partono dai porti mediterranei (e qui parte una stoccata a Costa e MSC che si definiscono “italiane”, ma di capitale estero esattamente come RCI). Quindi la mission aziendale di Royal non è quella di dedicarsi a bordo a una nicchia linguistica, ma di offrire pari opportunità e il massimo per tutti sia nella cucina, che nell’intrattenimento che nell’assistenza. L’ambiente deve e vuole essere volutamente internazionale. Ovviamente per permettere la piena integrazione dei passeggeri italiofoni togliendo le barriere linguistiche, a bordo delle crociere mediterranee e alcune partenze in Nord Europa, saranno presenti degli Italian Host. Un altro punto su cui RCI punta molto per differenziarsi da Costa e MSC è il rapporto spazio/passeggeri che è assolutamente imbattibile e permette una connotazione di vacanza attiva (pattinaggio, surf, scalata, ecc, ecc) impossibile per la concorrenza che ha altri standard e spazi.

Gli elementi che RCI vuole aggiungere sono i nuovi porti, nuove crociere, nuove navi di cui si è già parlato prima.

Special Event Royal Caribbean 2011 - Milano

L’incontro si conclude con Rotondo e Goldstein che rispondo alle domande del pubblico, alcune molto interessanti:

D: “I primi due Players (Costa e MSC) sono al 90%, come pensate di aumentare ulteriormente la vostra quota?

R: “Noi non puntiamo alla crescita veloce ed a ogni costo, il nostro obiettivo era quello di scalfire il dominio assoluto sul mercato Italiano, ci siamo riusciti, ma non vogliamo la crescita ad ogni costo perchè puntiamo alla solidità dei numeri acquisiti.

 

D: “La crisi fermerà la vostra crescita?”

R: “E’ un problema internazionale e vale per tutti i mercati. Ma il “Value for Money”, il valore dell’offerta della crociere rispetto alle altre vacanze è assoluto e sicuramente migliore. Ci sono meno soldi per le vacanze? Spendeteli meglio con una crociera!”

 

D: “Vi legherete o acquisterete un Tour Operator come i vostri concorrenti?”

R: “No, non è un obiettivo immediato e vogliamo collaborare al meglio, con le migliori offerte, con tutto il sistema distributivo.

 

D: “Fuori dal Mediterraneo quali altre destinazioni per gli Italiani?”

R: “Le crociere con assistenza italiana bordo, per ora, rimangono quelle indicate Mediterranee e Nord Europee”

 

D: “Gruppi e viaggi di lavoro sono di vostro interesse?”

R: “Si, ma la nostra offerta è al minimo settimanale, non sufficientemente interessante per quel tipo di clientela”

 

D: “Offerta internazionale va bene, ma l’italiano è esigente sul cibo, come pensate pensate di gestire questo “problema”?

R: “L’offerta internazionale non vuol dire che noi offriamo una cucina "Internazionale” nel senso di spersonalizzata e classica. Vuol dire il meglio di tutto quello che ogni cucina locale offre. Le attese sul cibo e sui vini sono molto elevate in tutto il mondo, non solo in Italia.”

 

D: “Qual è la percentuale di passeggeri italiani nelle vostre offerte mediterranee?”

R: “Su una quota di 3.500.000 passeggeri imbarcati dai porti Italiani è relativamente bassa se valutata in termini annuali, ma durante il periodo estivo gli italiani a bordo sono di più del 50%

 

D: “Perché scegliere Royal invece che Costa o MSC?”

R: “Abbiamo parlato prima dell’internazionalità e completezza dell’offerta, ma il punto principale è un altro: il nostro obiettivo è essere i migliori del mondo, non paragonarci o pensare solo a questo o quel concorrente locale perchè abbiamo qualità e energie come nessun’altro. E poi va sempre ricordato che il mercato crocieristico copre solo l’1% delle vacanze. La Vera Concorrenza è la terraferma, non le altre crociere.”

 

D: ”Intendente ampliare la vostra offerta alle famiglie portando l’età gratuita fino a 18 anni, come fanno le concorrenti?”

R:  “No, rimane 12 anni pur rendendola disponibile su tutte le partenza, cosa non possibile prima. Questa domanda è curiosa (la risposta è di Goldstein n.d.r.) perché voi italiani considerate compagnie rivolte alle famiglie Costa e MSC che a livello internazionale non lo sono affatto perché, in quel caso, i veri concorrenti “familiari” sarebbero Carnival e Disney che noi non abbiamo intenzione di seguire.”

 

D: “Dopo la Classe Oasis ci saranno navi ancora più grandi?”

R: “No, dopo le due navi di Classe Oasis le prossime saranno di Classe Sunshine come la Liberty of the Seas che sarà consegnata in Germania fra 3 anni. L’obiettivo della compagnia è di offrire una flotta flessibile e correttamente mixata non puntando specificatamente su determinate dimensioni o classi di navi. In futuro si vedrà, sicuramente prima o poi qualcuno proporrà qualcosa di più grande della Oasis of the Seas.”

Special Event Royal Caribbean 2011 - Milano

E con questa immagine sullo schermo Goldstein e Rotondo salutano il pubblico.

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RCI Splendour of the Seas

Posted by Dr. Pianale su 4 luglio 2011

(Le mie Navi)

RCI – Splendour of the Seas

IMO 9070632

http://en.wikipedia.org/wiki/MS_Splendour_of_the_Seas

2011_0704_Venezia 015

VENEZIA (Italia) – 04/07/2011

2011_0704_Venezia 035

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Le mie Crociere

Posted by Dr. Pianale su 28 luglio 1994

Le Mie Crociere

ANNO

ITINERARIO

NOME CROCIERA

PAESI VISITATI

NAVE

         
2018/06 

30

8gc

308gt

crociera-2018l_thumb “Suggestioni Metropolitane” Olanda, Belgio, Inghilterra, Francia, Germania

Costa Mediterranea

2017/08

29

8gc

300gt

Il ritmo delle Baleari “Il ritmo delle Baleari” Italia, Spagna, Baleari

Costa neoRiviera

2016/08

28

14gc

292gt

“Gran tour d’Europa verso Sud” Svezia, Danimarca, Olanda, Gran Bretagna, Francia, Spagna, Portogallo, Italia Costa Luminosa
2015/07

27

15gc

278gt

Leggende d Islanda

“Leggende d’Islanda”

Scozia, Isole Faroe, Islanda, Isole Shetland Costa Fortuna
2014/08

26

8gc

263gt

Un tuffo nel divertimento_thumb[2] “Un tuffo nel divertimento” Spagna, Baleari

Costa Favolosa

2014/07

25

12gc

255gt

le-isole-gioiello-del-mediterraneo “Le isole gioiello del Mediterraneo” Francia, Malta, Italia

Costa neoRiviera

2013/09
24

8gc

243gt

Sette spiagge in sette giorni “Sette spiagge in sette giorni” Grecia, Turchia

Costa Mediterranea

2013/07
23

14gc

235gt

Grandi capitali dell Atlantico_thumb[2] “Grandi capitali dell’Atlantico” Olanda, Belgio, Inghilterra, Francia, Portogallo, Spagna Costa Voyager

2012/09

22

8gc

221gt

 

Terre-sacre-e-isole-nel-blu_thumb2_thumb

Terre sacre e isole nel blu”

Croazia, Grecia, Montenegro, Bosnia

Costa Classica

2012/07

21

14gc

213gt

Passaggio-a-Est_thumb3

“Passaggio a est”

Grecia, Turchia, Romania, Ucraina

Costa Mediterranea

2011/09

20

8gc

199gt

Layout 1

Francia, Spagna

 RCI Mariner of the Seas

2011/07

19

4gc

191gt

La mini-crociera Vernissage

 "La mini-crociera Vernissage"

Croazia, Slovenia

Costa Favolosa

2010/06

18

18gc

187gt

Islanda Norvegia "Shetland, Islanda, Spitzbergen, Capo Nord e Fiordi"  Scozia, Islanda, Norvegia Costa Magica
2009/07

17

17gc

169gt

 "Incanti del Sol Levante" Cina, Giappone, Corea, Taiwan Costa Classica
2008/12

16

4gc

152gt

Mercatini di Natale sul Reno  "Mercatini di Natale sul Reno" Francia, Germania Croisieurope La Boheme
2008/09

15

10gc

148gt

“Mare del Nord e Mediterraneo" Gran Bretagna, Francia, Spagna, Marocco  Costa Marina
2008/06

14

8gc

138gt

 "Profumi di Mediterraneo" Tunisia, Baleari, Provenza Costa Magica
2008/02

13

8gc

130gt

"Mille e Una Notte" Dubai, Oman, Emirati Arabi, Bahrein Costa Europa
2007/06

12

8gc

122gt

 "Panorami d’Oriente" Grecia, Turchia, Croazia Costa Serena
2007/01

11

15gc

114gt

 "Terra del Fuoco" Argentina, Uruguay, Cile, Falkland  Costa Romantica
2006/09

10

8gc

99gt

 "Panorami d’Oriente" Grecia, Turchia, Croazia  Costa Mediterranea
2006/06

09

12gc

91gt

 "Tè nel Deserto" Egitto, Cipro, Grecia, Malta, Libia

Costa Europa

2005/09

08

11gc

79gt

 "La Rotta dei Mercanti"  Gran Bretagna, Francia, Portogallo, Spagna Costa Atlantica
2004/09

07

12gc

68gt

 "Le Isole del Sole" Spagna, Marocco, Canarie, Madera Costa Romantica
2003/09

06

8gc

56gt

Isole Greche  "Isole Greche"  Grecia, Croazia Costa Classica
2002/09

05

8gc

48gt

Azzurro Mediterraneo "Azzurro Mediterraneo" Francia, Spagna, Tunisia Costa Tropicale
1999/09

04

12gc

40gc

Turchia e Mar Nero  "Turchia e Mar Nero" Grecia, Turchia, Ucraina Costa Riviera
1998/08

03

12gc

28gt

Canarie e Marocco_thumb[2][4]  "Canarie e Marocco" Spagna, Marocco, Canarie, Madera Costa Riviera
1996/08

02

3gc

16gt

Germania Romantica "Germania Romantica 
Il Reno e la Mosella"
Germania KD MS Italia
1994/08

01

13gc

 "Fiordi Norvegesi e Capo Nord" Olanda, Norvegia

Costa Allegra

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Le mie Navi

Posted by Dr. Pianale su 24 settembre 1993

Le mie Navi (e imbarcazioni varie)

Compagnia – Nome nave

(link a foto e dettagli)

Fotografata:

(Crociera fatta o luogo di avvistamento)

AIDA – Bella Civitavecchia  – 15/07/2012
Carinthia VII Venezia – 04/07/2011

Celebrity – Millennium

Venezia – 17/06/2007

Celebrity – Equinox Stretto di Messina – 14/07/2012
Celebrity – Solstice

Venezia – 07/07/2011

Club Cruises – Van Gogh
Vigo (Spagna) – 16/09/2005

Costa – Allegra

Crociera: “Fiordi Norvegesi e Capo Nord” – 08/1994

Costa – Atlantica

Crociera: “La rotta dei Mercanti” – 09/2005

Costa – Classica Crociera: “Isole Greche” – 09/2003

Crociera: “Incanti del Sol Levante” – 06/2009

Crociera: “Terre sacre e isole nel blu” – 09/2012

Costa – Concordia Barcellona (Spagna) – 30/08/2011 

Palma di Maiorca (Spagna) – 31/08/2011
 

Costa – Eugenio

(Eugenio Costa)

Crociera: “Isole Greche” – 09/1993

Costa – Europa

Crociera: “Tè nel Deserto" (Egitto, Cipro, Grecia, Malta, Libia) – 06/2006

Crociera: “Mille e Una Notte" (Dubai, Oman, Emirati Arabi, Bahrein) – 02/2008

Costa – Fascinosa

Marghera – 07/07/2011

Costa – Favolosa

Crociera: “La mini-crociera Vernissage” (Croazia, Slovenia) – 07/2011

Costa – Fortuna

Crociera: “Leggende d’Islanda” – 07/2015

Venezia – 04/07/2011

Costa – Magica Crociera: “Profumi di Mediterraneo” – 06/2008

Crociera: “Shetland, Islanda, Spitzbergen, Capo Nord e Fiordi” – 06/2010

Costa – Marina Dubrovnik (Croazia) – 27/06/2007

Crociera: “Mare del Nord e Mediterraneo” (Gran Bretagna, Francia, Spagna, Marocco) – 09/2008

Costa – Mediterranea Crociera: “Panorami d’Oriente” – 09/2006

Crociera: “Passaggio a est” – 07/2012

Costa – neoRiviera Savona – 25/05/2014 (Visita Nave)

Costa – Riviera

Crociera: “Isole del Sole” (Spagna, Marocco, Canarie, Madera) – 08/1998

Crociera: “Turchia e mar Nero" (Grecia, Turchia e Ucraina) – 09/1999

Costa – Romantica

Crociera: “Isole del Sole” (Spagna, Marocco, Canarie, Madera) – 09/2004

Crociera: “Terra del Fuoco” (Argentina, Uruguay, Cile, Falkland) – 01/2007

Civitavecchia – 02/09/2011

Costa – Serena Crociera: “Panorami d’Oriente” – 06/2007
Costa – Tropicale Crociera: “Azzurro Mediterraneo” – 09/2002
Costa – Voyager Crociera: “Le grandi capitali dell’Atlantico” – 07/2013
Croisieurope – La Boheme Crociera: “Mercatini di Natale sul Reno” – 12/2008

Crystal Cruises – Crystal Serenity

Cannes (Francia) – 29/08/2011

Cruise Holidays – Ocean Majesty Atene (Grecia) – 13/07/2012
Cunard Line – Queen Mary 2 Zeebrugge (Belgio) – 19/07/2013
ets tour – Aegean Paradise Mikonos (Grecia) – 06/07/2012
Happy Cruises – Happy Dolphin

Venezia – 04/07/2011

Kiel (Germania) -  10/06/2010

James Clark Ross Longyearbyen – Svalbard (Norvegia) – 20/06/2010
Kristina Cruises – Kristina Katarina Civitavecchia (Italia) – 02/09/2011
KS Norge Civitavecchia (Italia) – 15/07/2012
Italia Civitavecchia (Italia) – 15/07/2012

Leone di Caprera

Milano – 18/03/2011

Le Redoutable Cherbourg (Francia) – 01/09/2008
Louis Cruise Lines – Coral Barcellona (Spagna) – 20/06/2008
Louis Cruise Lines – Cristal Istanbul (Turchia) – 08/07/2012
Louis Cruise Lines – Olympia Mikonos (Grecia) – 06/07/2012

Louis Cruise Lines – Orient Queen

Genova – 27/08/2011

Mærsk Line – Emma Maersk Gibilterra – 25/07/2013
Mircea Costanza (Romania) – 09/07/2012

MSC – Fantasia

Genova – 27/08/2011

Civitavecchia (Italia) – 02/09/2011

Genova (Italia): 03/09/2011

MSC – Lirica Palma di Maiorca (Spagna) – 31/08/2011
MSC – Rhapsody Funchal (Portogallo) – 13/08/1998
National Geographic Explorer Longyearbyen – Svalbard (Norvegia) – 20/06/2010
Norwegian Cruise Line – Norwegian Spirit Stretto di Messina (Italia) – 04/07/2012
Stretto di Messina (Italia) – 14/07/2012
Oceania Cruises – Regatta Yalta (Ucraina) – 11/07/2012
Palinuro Imperia (Italia) – 11/09/2004
Paquet – Mermoz Hammerfest (Norvegia) – 03/08/1994

Polar Star Expeditions – Polar Star

Ushuaia (Argentina) – 06/02/2007

Ny Alesund – Svalbard (Norvegia) – 19/06/2010

Premier Cruises – Island Breeze

Barcellona – 19/08/1998

Princess Cruises – Grand Princess

Barcellona – 19/08/1998

Venezia – 07/07/2011

Princess Cruises – Pacific Princess

Venezia – 07/07/2011

Princess Cruises – Regal Princess Trieste – 15/05/2014

Princess Cruises – Star Princess

Copenaghen (Danimarca) – 11/09/2005 

Buenos Aires (Argentina) – 11/02/2007

Venezia – 04/07/2011

Princess Cruises – Crown Princess Mikonos (Grecia) – 06/07/2012
Pullmantur Zenith Katakolon (Grecia) – 05/07/2012

Quail Cruises – Pacific

Genova (27/08/2011)

Quark Expeditions – Professor Multanovskiy

Ushuaia (Argentina) – 05/02/2007

RCI – Mariner of the Seas

Crociera: “Mediterraneo Occidentale” (Francia, Spagna, Baleari) – 08/2011

RCI – Navigator of the Seas Palermo (Italia) – 10/06/2008

Civitavecchia (Italia) – 15/07/2012

RCI – Splendour of the Seas

Venezia – 04/07/2011

Regent – Seven Seas Navigator Katakolon (Grecia) – 06/06/2007
Rochdale One Amsterdam (Olanda) – 30/08/2008
Seabourn Cruise Line – Seabourn Legend Palma di Maiorca – 19/06/2008

Civitavecchia (Italia) – 02/09/2011

Seabourn Cruise Line – Seaburn Pride USHUAIA (Argentina) – 05/02/2007
Signora Del Vento Civitavecchia (Italia) – 15/07/2012
SijFa Cruises – Rigoletto Amsterdam (Olanda) – 18/07/2013
Silversea Cruises – Silver Cloud
Londra (Inghilterra) – 31/08/2008
Siremar – Guizzo Stretto di Messina (Italia) – 04/07/2012
Star Clippers – Star Flyer

Bocche di Bonifacio – 01/09/2011

Tauck River Cruises – Swiss Jewel Amsterdam (Olanda) – 18/07/2013
Thomson Cruises – Thomson Celebration Istanbul (Turchia) – 12/07/2012
TUI – Allegra Amsterdam (Olanda) – 18/07/2013

Uniworld River Cruises – River Queen

Amsterdam (Olanda) – 18/07/2013
Viking River Cruises – Mikhail Lomonosov Odessa (Ucraina) – 11/07/2012
Viking River Cruises – Britannia Colonia (Germania) – 04/08/2004
Voyages to Antiquity – Aegean Odyssey Istanbul (Turchia) – 12/07/2012
Windstar Cruises – Wind Star Taormina (Italia) – 07/09/2010

Mikonos (Grecia) – 06/07/2012

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