Posts Tagged ‘E46’

Honda CR-Z vs BMW 3 Compact E46

Posted by Dr. Pianale su 27 gennaio 2013

Honda CR-Z vs BMW Serie 3 Compact E46

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BMW Serie 3 Compact E46 vs Peugeot 306

Posted by Dr. Pianale su 19 Maggio 2012

BMW Serie 3 Compact E46 vs Peugeot 306

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BMW Serie 3 Cabrio E46 vs Serie 3 Cabrio E93

Posted by Dr. Pianale su 19 settembre 2010

BMW Serie 3 Cabrio E46 vs Serie 3 Cabrio E93

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BMW Serie 1 Coupé E82 vs BMW Serie 3 Coupé E46

Posted by Dr. Pianale su 8 gennaio 2010

BMW Serie 1 Coupé E82 vs BMW Serie 3 Coupé E46

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Opel Astra G vs BMW 3 Compact E46

Posted by Dr. Pianale su 3 novembre 2009

Opel Astra G vs BMW 3 Compact E46

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BMW M3 E46 GTR Nürburgring

Posted by Dr. Pianale su 7 aprile 2009

BMW M3 E46 GTR Nürburgring

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BMW Serie 3 Compact M Sport vs BMW Serie 1 M Sport

Posted by Dr. Pianale su 1 Maggio 2007

BMW Serie 3 Compact M Sport E46 vs BMW Serie 1 M Sport E87

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BMW 325ti Compact Sport

Posted by Dr. Pianale su 12 gennaio 2007

BMW 325ti Compact Sport E46

STUPENDA!!!

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BMW Serie 1 E87 vs BMW Serie 3 Compact E46

Posted by Dr. Pianale su 12 gennaio 2007

BMW Serie 1 E87 vs BMW Serie 3 Compact E46

Ciao a tutti

Grazie a Devis e alla sua stupenda 325ti Imola Rot con allestimento Sport Individual è stato possibile questo confronto fra mamma e figlia

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Modellini BMW Serie 3 Compact E46 vs BMW Serie 1 E87

Posted by Dr. Pianale su 25 dicembre 2005

Modellini BMW Serie 3 Compact E46 vs BMW Serie 1 E87 (1-18)

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BMW 3 Compact M Sport vs Audi S3

Posted by Dr. Pianale su 2 marzo 2004

BMW Serie 3 Compact M Sport E46 vs Audi S3 I

Fotografate: Monza – Circolazione Turistica – 02/02/2004

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BMW Serie 3 Compact E36 vs Serie 3 Compact E46

Posted by Dr. Pianale su 8 dicembre 2003

BMW Serie 3 Compact E36 vs BMW Serie 3 Compact E46

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BMW M3 E46

Posted by Dr. Pianale su 14 settembre 2003

BMW M3 CSL E46

http://it.wikipedia.org/wiki/BMW_M3#La_M3_E46

Nel marzo 2003, la M3 fu proposta anche in un allestimento più simile ad una macchina da corsa, ovvero la versione CSL (Coupé Sport Lightweight), raggiunto grazie ad una notevole diminuzione di peso di 110 kg con l’uso di materiali diversi, ed un aumento della potenza fino a 360 cv. Il primo in particolar modo grazie all’utilizzo della fibra di carbonio rinforzata per il tetto, i gusci dei sedili, i paraurti e il cofano posteriore, eliminando radio e climatizzatore e montando nuovi cerchi da 19′ in alluminio che permettono un risparmio di circa 11 kg. Sono stati poi montati nuovi dischi dei freni maggiorati (345 mm invece di 325 mm). Per il motore sono arrivati nuovi alberi a camme e valvole, nuove centraline più potenti e una aspirazione migliorata.