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Posts Tagged ‘Clio’

Honda CR-Z vs Renault Clio RS

Posted by Dr. Pianale su 19 aprile 2015

Honda CR-Z vs Renault Clio IV RS

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Renault Clio III vs Clio IV

Posted by Dr. Pianale su 2 aprile 2014

Renault Clio III vs Renault Clio IV

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Nissan Juke vs Renault Clio IV

Posted by Dr. Pianale su 20 ottobre 2012

Nissan Juke vs Renault Clio IV

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Renault Clio 3.0 V6

Posted by Dr. Pianale su 14 settembre 2003

Renault Clio 3.0 V6

http://it.wikipedia.org/wiki/Renault_Clio#Seconda_serie

Sul fronte delle sportive, la vera novità era rappresentata dalla Clio 3.0 V6, vettura caratterizzata dalla presenza di due soli posti, motore centrale e trazione posteriore. La prima serie della Clio V6 fu sviluppata assieme alla TWR (Tom Walkinshaw Racing), un’azienda inglese specializzata nell’elaborazione e la messa a punto di auto sportive stradali e non. La seconda serie di questa potentissima Clio fu invece sviluppata interamente dalla Casa madre.

  • 3.0 V6: per la prima volta un’utilitaria Renault monta un V6, e per la prima volta monta un poderoso motore da 3 litri. Tale motore, della cilindrata di 2946 cc, è derivato direttamente da quello della contemporanea e più grande Laguna 3.0 V6, ma subisce un’ulteriore elaborazione, che gli consente di sviluppare 226 CV a 6000 giri/min e di erogare una coppia motrice di 300 N m a 3750 giri/min. È stata l’unica Clio a trazione posteriore e a motore centrale. I passaruota allargati enormemente servivano ad ospitare i poderosi cerchi da 17 pollici atti a scaricare su strada tale potenza. La velocità massima era di 235 km/h e lo scatto da 0 a 100 km/h si consumava in 6"4. A partire dal 2002, la Clio V6 beneficiò di nuovi interventi al motore, tali da portare la potenza massima a 255 CV a 7150 giri/min. All’epoca della sua commercializzazione nessuna utilitaria contemporanea (se di utilitaria si poteva ancora parlare) osava tanto. Anche nel prezzo: una Clio V6 nel 2000 costava l’equivalente di circa 40 mila Euro.

 

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Fotografata: Nurburgring 2003 – 09 – 13 14 15


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Fotografata: Nurburgring 2004 – 08 – 06 07 08 09 (3 di 3)

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