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Archive for the ‘Trasporti storici’ Category

Camion e veicoli commerciali e militari storici

“Le Quattro Valli”: raduno di mezzi militari storici a Livigno 2010 (2 di 3)

Posted by Dr. Pianale su 12 luglio 2010

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“Le Quattro Valli”: raduno di mezzi militari storici a Livigno 2010 (3 di 3)

Posted by Dr. Pianale su 12 luglio 2010

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12° Camion Story – Novegro – 26 settembre 2009

Posted by Dr. Pianale su 26 settembre 2009

Trasporti d’Epoca – Novegro – 26 settembre 2009

Associazione Italiana Trasporti d’Epoca

Manifestazione abbinata alla 33a Hobby Model Expo

2009_0928_0056

Fiat 640 N

OM Titano

Fiat 309/1

Fiat 420

Isotta Fraschini D80

Lancia Esatau 864

Alfa Romeo Mille A

 


OM Tigre 1a Serie

Lancia Esadelta

Lancia Esatau B

OM Leoncino 20 NT

GMC CCKW 353



Lancia 3RO 564 N

Fiat 15 Ter

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“FILOVIA”: La filovia milanese in mostra al deposito di viale Molise (1 di 2)

Posted by Dr. Pianale su 24 maggio 2009

La filovia milanese in mostra al deposito di viale Molise
(24 05 2009 – Prima Parte)
 
Settantacinque anni della filovia milanese, settanta del deposito di viale Molise e non dimostrarli affatto. Con un grande festa lo storico deposito ATM apre le porte ai cittadini per festeggiare il doppio compleanno: 75 anni dal giorno in cui è arrivato in città il primo autobus “a filo” e 70 anni per il deposito-officina.
Per due mezze giornate l’impianto industriale si trasforma in una location unica per i tanti appassionati di una tecnologia di trasporto alla quale, la congiuntura economica e l’esigenza di mobilità sostenibile, stanno facendo vivere una seconda giovinezza. Con una particolare esposizione di mezzi, fotografie e cimeli e con un viaggio speciale sul veicolo Fiat Viberti del 1959 appena restaurato, si potrà rivivere la storia della filovia attraverso le sue immagini e testimonianze più significative, ma anche il senso della sua evoluzione, dal primo modello Fiat 488 CGE a due assi, fino alla nuova filovia ibrida Van Hool, l’ultimo filobus ATM che porta con sé superbatterie per andare dove il filo non c’è e supercapacitori per consumare meno energia possibile.
Il filobus, ieri come oggi simbolo per eccellenza del trasporto pubblico elettrico e sinonimo di sostenibilità.
Ecco allora in viale Molise i filobus in mostra: dal 1933 ad oggi, le varie generazioni di mezzi si mostreranno a curiosi e appassionati. Non solo. Una mostra fotografica accompagnata da una serie di cimeli fungerà da macchina del tempo in un percorso lungo appunto 70 anni. C’era una volta il deposito e c’era una volta il filobus con le sue aste, i motori, gli alimentatori. E c’era una volta il filobus Viberti sul quale sarà possibile tornare al 1959. Per non dimenticare come eravamo, ATM ha restaurato un mezzo vecchio di 50 anni, con il quale sarà possibile girare nella Milano della tv in bianco e nero e della nebbia industriale per un storico test-drive.

 

L’ingresso

Area tecnica del piano terra

Saliamo al primo piano

      

   

     

  

Continua nella Seconda Parte

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“FILOVIA”: La filovia milanese in mostra al deposito di viale Molise (2 di 2)

Posted by Dr. Pianale su 24 maggio 2009

La filovia milanese in mostra al deposito di viale Molise
(24 05 2009 – Seconda Parte)
 

L’officina meccanica deve le vetture guaste o incidentate vengono riparate

Questo autobus ha subito in grave incidente frontale

 

SI parte per il giro sulla “mitica” Viberti del 1959, rimasta in servizio fino al 1994

A bordo!

L’uscita dal deposito Molise

Incontri coetanei in giro per Milano

riflessi…

Il deposito Molise al ritorno

La filovia entra in deposito da un altra porta

Ultima fermata

L’uscita….

…. e l’ingresso a “festa” finita

Fine
 
 

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Alfa Romeo A12 – F12

Posted by Dr. Pianale su 14 dicembre 2008

Alfa Romeo F12

http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_A12_e_F12

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Raduno Trattori Storici (Steam Power)

Posted by Dr. Pianale su 4 giugno 2007

Raduno Trattori Storici – Feletto (TO) – luglio 2008

Non ci sono solo auto nella Passione per i veicoli storici.
So, senza averli mai visti, che ci sono raduni di vecchi camion e ho potuto vedere un piccolo raduno di trattori.
Mi trovavo a Feletto (Torino) e nell’ambito di una festa paesana ho avuto la fortuna di ammirare un raduno di trattori storici .
E, fra di loro, un pezzo unico…. una trattore a vapore del 1910!

Ho parlato con il proprietario e mi ha raccontato la sua storia affascinante.
Costruito nel 1910 negli Stati Uniti perché all’epoca non esistevano motori a scoppio di potenza corrispondente, successivamente è stato inviato in Argentina dove è rimasto funzionate a svolgere il suo lavoro nei campi fino al 1950.
In quell’anno era già un oggetto di notevole valore storico ed è stato spedito in Italia dove è finto nella collezione privata di almeno due proprietari.
Questa la “fredda” storia…

Me l’emozione di vederlo in funzione, di vederlo muovere in relativo silenzio (fa comunque meno rumore di un motore a scoppio), di vedere che il “pieno” nel serbatoio si fa con l’acqua e un po’ di legna nella fornace… è una cosa unica.
Come è unico il sistema di sterzatura a catena che si può notare in qualche foto.

Purtroppo, oltre alle foto, ho potuto fare solo questo piccolo video

Trattore a Vapore
 
che più che per le immagini affascina per le sonorità.

Tornato a casa, con gli occhi e le orecchie ancora piene di quella visione, ho fatto una piccola ricerca in rete e ho scoperto che di trattori a vapore ce ne sono ancora… anche in Italia

Ovviamente, di fronte a “cotanto trattore” i restanti pezzi esposti si sono persi un po’ nella mia ignoranza del settore e posso solo sperare che le immagini, fra cui le istruzioni dei due Landini presenti, possano incuriosire chi è più tecnico di me.

In ultimo, una motrice per le odierne gare di traino… certo che vedere il trattore del 1910 a fianco a quella motrice da gara, sembrava di vedere il triciclo di Benz affianco a una McLaren F1!

Ma ora spazio alle immagini







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Chevrolet Suburban IV

Posted by Dr. Pianale su 5 settembre 2004

Chevrolet Suburban Quarta Generazione

https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Suburban#Fourth_generation_.281947.E2.80.931955.29

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