BMW One Summer Tour

BMW One Summer Tour – Prova BMW 118d Urban F20

Milano – 15/07/2013

Prova 118d Urban F20

Rispetto alla 118d con cambio automatico provata a Monza al lancio nel settembre 2011 questa aveva il cambio manuale e tutte le migliorie della versione MY13. Il motore mi è parso più morbido e silenzioso in ECO PRO, e con una maggiore spinta in SPORT mentre il cambio manuale ha un ottima manovrabilità e non ha una frizione pesante come quella della 120d E87. Prova di mezzora un pò cittadina e per il resto in tangenziale, assolutamente perfetta con solo un piccolo neo dovuto al gran caldo. Lo Stat&Stop spegne l’auto, ma dopo pochi secondi (non è durato il tempo di un semaforo rosso) l’auto si riaccende per mantenere la temperatura nell’abitacolo. E’ normale ovviamente, ma questa è la differenza fra l’EfficientDynamics di BMW che lavora sull’affinamento di un motore tradizionale, e la mia Honda IMA che ha un sistema di climatizzazione che funziona molto più a lungo con il motore spento prendendo la potenza dalla batteria del sistema ibrido.

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