[Clinic Test “postumo”] Honda Civic VIII

(I miei Client Test)

[Clinic Test “postumo”] Honda Civic VIII

(messaggio originale pubblicato il 02/12/2006 su MSN)

Ciao a tutti

Partecipare a questo CT "anomalo è stato per me come una specie di "rivincita".

Fin dalla fine del 2000 ho sempre detto che Honda stava facendo un errore madornale
lasciando il vecchio target Civic, per la serie uscente "a scatolone"….

A distanza di anni i fatti e il (relativo) insuccesso dell’attuale Civic (che pure è un ottima auto) mi stanno dando ragione.

Però ora vi chiedo di dimenticate l’oggetto del post e fate
finta di accomodarvi intorno a un tavolo, come ho fatto io, con altre 7
persone proprietarie di vetture del segmento C Premium senza SAPERE NULLA.

In particolare 4 A3 SportBack, 3 Serie 1 e 1 Classe A (che evidentemente è
equiparata a una C, mentre la Classe B è nel segmento MV)

Dietro uno specchio da un lato della stanza ci avvertono che verremo filmati
e registrati (e tradotti).

Ognuno di noi si presenta, dice che auto ha e di che colore, i motivi della
scelta e le eventuali alternative.

Tutte sono grigie o nere, tranne la mia…. tutti se non prendevano l’A3
avrebbero preso la S1 o viceversa… mentre chi ha preso la Classe A ha
valutato la Musa.

io che ho detto che ho la macchina rossa e che avrei preso la SportCoupè o
l’Astra GTC sono stato un pò "alieno"…

Si parte

Con dei lucidi l’intervistatore a turno ci chiede dei pareri sulle seguenti
auto (in listino)

• VW Golf
• Opel Astra
• Citroen C4
• Audi A3 SportBack
• BMW Serie 1
• Ford Focus
• Honda Civic
• Seat Leon

Ci sarebbe da scrivere parecchio su quanto detto che , sostanzialmente,
rispecchia parecchio i luoghi comuni sulle specifiche auto.

Brevemente si può accennare al *tracollo* di immagine della Golf, alla
assoluta indifferenza in cui scivolano via Astra e C4….ai commenti
veramente negativi sulla Focus (ma alla Ford che CT hanno fatto prima di
farla uscire sta macchina che non piace a *nessuno*) e all’"accusa" di
eccessiva tamarraggine di Civic e Leon.

In pratica si salvano solo l’A3 e la S1 (che caso!)… anzi….l’A3 è
"perfetta", mentre la Serie 1 può non piacere (l’intervistatore a un certo
punto dirà: "nel gruppo precedente qualcuno l’ha definita *una scarpa*"
LOOOLLLLLL) ed è piccola.

Perché una ragazza single di 30 anni (proprietaria di una SportBack) debba
dire che la S1 "mi piaceva ma è troppo piccola"…rientra , per me nei
grandi misteri della Psiche Umana….

Inizia la seconda parte del test, noi sempre non sappiamo di che macchina si
sta parlando…

Adesso ci fanno vedere dei prototipi più o meno futuristici

Civic 3 porte

(già vista…. è uguale alla 5p, senza la porta dietro, debutta al
MotorShow)

http://www.newswheel.com/files/Honda/Civic/2007_honda_civic_three_doo…

Mitsubishi nuova Lancer 5p

(IMHO bellissima)

http://articles.motortoday.com/feature/Frankfurt2005/MitsubishiSportb…

Citroen…….. non si sa

(ad occhio sembrava un Photoshop di una possibile futura C4…)

Toyota Auris

http://www.carmagazine.co.uk/images/article_images/ToyotaAuris_1_560p…

(Giudizione negativo per questa Yaris anabolizzata)

Hyundai Arnejs

http://www.speedheads.de/artikelbilder/2006/HyundaiArnejs2.jpg

(che viene liquidata come la solita coreana copiona (della Serie 1))

A3 SportBack II

Qui non ci sono foto….è l’unico vero scoop (piccolo) della serata…in
pratica ho già visto la futura A3…

Sostanzialmente un restyling dell’attuale con il frontale con il Single
Frame ancora più grosso e accentuato (tipo Q7) i fari "Focus Style" della
TT, una scalfittura profonda sulla fiancata (più dell’A4) e un portellone
molto simile all’attuale con i fari posteriori a led.

Nulla di più

Sappiate che tutti quelli che l’hanno vista con me , e che sono proprietari
della serie in produzione, sono rimasti delusi ….

Fiat Bravo II

(le foto sono quelle ufficiali, commenti molto lusinghieri per la nuova
Bravo…..ottimo lavoro!)

Lancia Delta HPE

http://www.omniauto.it/magazine/articolo1/1911/immagini___nuova_lanci…

(non ci siamo….la macchina viene giudicata *male*…sconfusionata
stilisticamente e non aderente all’immagine del marchio e della sua
progenitrice. Troppo sovraccarica di (pseudo)eleganza urlata davanti, troppo
(finto)sportiva dietro con un contrasto stridente…. se il buongiorno di
chi adesso compra BMW o Audi o Mercedes è quello che ho visto….la macchina
non ruberà UN solo cliente alla Triade Teutonica. Va totalmente rivista )

Alla fine, malgrado la mia preferita sia la Mitsubishi…la Civic riesce
ancora a risaltare con il suo design futuristico.

Però non basta…per la tipologia di cliente Premium è una connotazione
negativa.

Però a  questo punto l’intervistatore ci svela il trucco e ci dice che è
Honda che vuole il nostro giudizio.

Ci fa alzare (e con noi verranno anche gli uomini di Honda Europe) e ci porta
a vedere una Civic 5p…quella che si può vedere in qualsiasi
concessionario.

Scopro di essere l’unico ad essere andato a vederla veramente e di
conoscerla…ed è un peccato scoprire che nel 2006 un 23 enne se vuole
qualcosa di sportivo e adatto alla sua età si prende una Serie 1 e la Civic
non ci pensa più…o il 30enne vende la sua Golf GTI per prendersi sempre la
Serie 1 (chi ha preso A3 e Classe A proprio la Civic non sapeva neppure che
esistesse…)

Ci chiedono di pianalarla e di vederla bene, gli Inglesi di Honda Europe ci
fanno foto e video…

Torniamo di nuovo nella stanza….

I giudizi di chi non la conosceva rimangono inalterati rispetto all’immagine
giudicata troppo da maranza (le lucine, ecc., ecc.) mentre si va più sul
lusinghiero per la linea e materiali.

Ma sostanzialmente non ci siamo… nessuno, tranne il sottoscritto, anche se
adesso la conosce più da vicino farebbe cambio della sua macchina per la
Nuova Civic…

Le motivazioni sono Soggettive (maranza, lucine, ecc.) ma anche Oggettive
come il giusto timore per la svalutazione…

In trepida attesa aspetto che venga il mio turno.

Sapere che dietro lo specchio ci sono degli uomini di Honda che *vogliono*
capire perché un ottima macchina come la Civic attuale NON vende, Non riesce
i imporsi sul mercato come merita, NON fa breccia….. è un occasione ghiotta
per me.

Finalmente mi è data la possibilità di spiegargli BENE, perché non gli
sfugga più qual è il *problema* della Honda Civic…e sono un fiume in piena
(che l’intervistatore alla fine stopperà)

Allora… il *problema* della Civic attuale è l’insulsa serie precedente che
ha fatto perdere del tutto il target di riferimento che si erano creato in
più di 15 anni di "stabilità" le serie precedenti.

Se nel ’96 chi comprava l’A3 (o la Compact) considera ANCHE l’acquisto della
Civic e oggi, 2006, no….. è perché nel frattempo è successo qualcosa.

Adesso è inutile piangere sul latte versato e organizzare Clinic Test
"postumi" per *capire*…bisogna lavorare, avere pazienza e *capire* a chi
vuoi vendere la macchina.

Perché in Italia siamo di nuovo di fronte a un *errore*…. la linea e gli
interni sono effettivamente "da maranza" o comunque da pubblico giovane…ma
le motorizzazioni previste e gli allestimenti sono da "buon padre di
famiglia".

Quindi per il giovane con pochi soldi quella macchina che magari gli piace
tanto sarà comunque troppo cara…. e si prende altro

Per chi gli potrebbero andare bene le due versioni "normali" da 140cv ha
normalmente una sensibilità estetica differente…e si prende altro
(qualcosa di più "normale".

Chi ha disponibilità economica, gli piace la linea…si trova di fronte al
fatto che alla fine non costa poi molto meno di auto con 20 o 30 cv in più..
e si prende altro.

Quindi….la macchina è ottima, ma stanno cercando di venderla allo stesso
pubblico a cui cercavano di vendere lo scorso modello…. che non la
prenderà MAI la nuova Civic.

Soluzioni….entry level giovanili e maggiore caratterizzazione sportiva *di
sostanza* (ergo una gamma motori con almeno un 160cv e il 200).

E comunque….gli ho detto…i miracoli non si fanno in uno o due
anni….secondo me non basterà neppure questa generazione di Civic per
rimediare agli errori della serie precedente… chi è causa del suo male….

Bene…. un bel monologo di 10 , 15 minuti circostanziato (gli ho spiegato
che avevo la vecchia Civic e perché non ho più preso la precedente) filmato
e trascritto ….

Adesso di materiale ne hanno…. e ho avuto modo di spiegare fino ai massimi
livelli europei cosa non funziona in Honda.

Hanno ascoltato…. è già qualcosa

🙂